Ohjattava betonilohkokone ei tarvitse kiskoja Dirksen Sierbetonille

Dirksen Sierbetonilla on yhteensä kolme betonilohkokonetta ja kattaa laajan valikoiman erilaisia ​​tuotteita talo- ja puutarhan rakennustyöhön sekä maisemointiin. Sen tuotevalikoima kattaa vakiotuotteet erityisten markkinarakotuotteiden kautta, jotka ovat räätälöityjä malleja.

Uudistusinvestointien aikana yksi heidän koneistaan ​​oli korvata matkalla Zenith 940 S&C -betonilohkokoneella, jolla on hyvin monipuoliset tuotantoominaisuudet. Tämän matkakoneen tavallinen versio kulkee kiskoilla. Versio, joka toimitti kiskoista riippumattomasti olemassa olevan infrastruktuurin ylläpitämiseksi ja kalliiden muutosten säästämiseksi.

Zenithin insinöörit nousivat haasteeseen ja suunnittelivat onnistuneesti ensimmäisen ohjattavan Zenith 940 S&C: n, joka ei toimi kiskoilla. Suuren laakerikuorman kannalta suurin haaste uuden koneen suunnittelussa oli ohjausjärjestelmä suunnittelija käyttöyksikkö. Ohjaus- ja käyttöyksiköt on varustettu Rexrothin suhteellisilla venttiileillä, joissa on suhteellinen ohjaus. Tähän lisätty kone sisältää korkean suorituskyvyn moottorit Danfossista.

Koneella on hydrauliset yksipyöräiset asemat ilman synkronointia, mutta jarru on asennettu ylimääräisen jarrun sijasta.

Yksi Zenithin räätälöity ominaisuus on käytetty, jotta varmistetaan, että kone voidaan ohjata tarkasti. Sisäpyörä oli varustettu suuremmalla ohjauskäyttörauhalla +- 45 astetta. Tämä mahdollistaa koneen ohjaamisen jopa erittäin tiukissa tiloissa.

Koska entisiä teräsrullaa ei voitu käyttää, haaste sisälsi myös sopivien pyörien suunnittelun, jotka kestävät valtavan kuorman. Tässä tapauksessa käytettiin erityisiä vulkollan -pyöriä, joiden halkaisija oli laajentunut. Ne eivät vahingoita maata ja voivat samalla selviytyä yli kuuden tonnin valtavasta kuormasta.
Tätä äskettäin suunniteltua Zenith 940 S&C: n versiota voidaan käyttää yksittäisten tuotekerrosten valmistuksessa 40 mm korkeuteen 1000 mm.

Betonia syötetään Dirksen Sierbetonin koneeseen trukin avulla betoniliitolla. Vaihtoehtoisesti täysin automatisoitu betonihyöttö on mahdollista myös sillansyöttöyksiköllä.
Ohjelman muutos on suunniteltu seuraavana askeleena betonin asentamiseksi manuaalisesti. Valoverhoa käytetään taataan maksimaalinen työturvallisuus.

Lasertekniikka, jolla on seinäetäisyyden mittaus, varmistaa, että kone pysyy tiellä jopa ilman guiderailia. Etäisyys jo tuotettuihin lohkoihin mitataan myös ultraäänellä, jotta ne olisivat vaurioittaneet ketään.

Koska äskettäin kehitetty kone ei toimi kiskoilla, voidaan tehdä säästöjä kiskojen merkittävistä sijoituskustannuksista. Kiskokokoonpanotyö eliminoituu myös, samoin kuin siirtovaunu koneen kuljettamiseksi radalta toiselle.

Sen mittatilaustyönä valmistettu leveys ylimääräisellä 80 mm: llä tarkoittaa, että olemassa olevat muotit voidaan uudelleenkäyttöä.

Yksi ratkaiseva tekijä koneen päättämisessä, joka ei tarvinnut kiskoja, oli modifiointityön poistaminen. Tuotantosali oli jo seisomassa ja olemassa oleva infrastruktuuri voitiin uudelleenkäyttöä.

Asiakas on erityisen vaikuttunut siitä, että tuotantotuotanto on kaksinkertaistunut uuden kanssaZenith -koneverrattuna ennen.